[实用新型]两轮电动车有效
申请号: | 201320128469.4 | 申请日: | 2013-03-20 |
公开(公告)号: | CN203158157U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 陈和 | 申请(专利权)人: | 陈和 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400700 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种新型的两轮电动车。有两个基本平行的、左右并排的、能独立转动的轮子。为了缩小体积与重量,省去了车架,踏脚板兼任车架的功能。踏脚板由两部分组成,它们各自能够独立地朝前或朝后倾斜;两个车轮设置在踏脚板的两侧;两个车轮被电子自平衡控制系统所操控,使踏脚板保持前后方向上的水平平衡。站立在踏脚板上的驾车者,只要改变其重心即可用两脚来操控车子朝前、朝后或转向行进了。因此,该种两轮电动车不仅操纵灵活、运行稳定,而且特别轻便、易于携带,可以在多种领域内得到应用。 | ||
搜索关键词: | 电动车 | ||
【主权项】:
一种两轮电动车,它是有如下部件所构成:第一车轮与第二车轮,它们是彼此基本平行地左右设置的,没有共同的车轴,能独立地转动;踏脚板是由第一踏脚板与第二踏脚板所组成的,第一踏脚板与第一车轮相配接,第二踏脚板与第二车轮相配接,第一踏脚板与第二踏脚板之间是互相可转动地连接着的,它们各自能够独立地朝前或朝后倾斜,第一踏脚板与第二踏脚板的上表面分别供驾车者左右两脚站立,第一车轮与第二车轮位于踏脚板的左右两侧;第一电动机与第二电动机,第一电动机驱动第一车轮,第二电动机驱动第二车轮,第一电动机与第二电动机至少被一套电子系统所控制,电子控制系统控制车轮的转动速度,使踏脚板保持前后方向上的水平平衡,供驾车者用来操控两轮电动车的向前、朝后与转向。
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