[实用新型]一种电动汽车高耦合系数无线充电装置有效
| 申请号： | 201320116542.6 | 申请日： | 2013-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN203193350U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 陈秋明;张方翔;韩千兵;付林;王燕 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H01F38/14 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车高耦合系数无线充电装置，其包括设置在电动汽车外部的初级部和设置在电动汽车上的次级部，所述初级部包括初级铁心和绕制在其上的初级线圈，所述次级部包括次级铁心和绕制在其上的次级线圈；电动汽车进行无线充电时，所述初级部和次级部相对设置；其特点是，所述无线充电装置还包括用于调整所述初级部和次级部的相对距离的移动装置。所述电动汽车高耦合系数无线充电装置，利用移动装置调整初级部和次级部之间的相对距离：当电动汽车进行无线充电时，移动装置拉近初级部和次级部之间距离，提高了两者之间的电耦合系数，进而提高了无线充电的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 耦合 系数 无线 充电 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车高耦合系数无线充电装置，包括设置在电动汽车外部的初级部和设置在电动汽车上的次级部，所述初级部包括初级铁心和绕制在其上的初级线圈，所述次级部包括次级铁心和绕制在其上的次级线圈；电动汽车进行无线充电时，所述初级部和次级部相对设置；其特征在于：所述无线充电装置还包括用于调整所述初级部和次级部的相对距离的移动装置。
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