[实用新型]车辆防侧翻装置有效
| 申请号： | 201320109191.6 | 申请日： | 2013-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN203216725U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 刘兴乾;翁辉;裴亦辰;滕飞;顾伟清;姚奇 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人： | 赵青 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型车辆防侧翻装置，包括：支架，支架为两端开口的中空长方体，在支架的两端设有固定孔；导轨，导轨设置在支架相对的侧面上；限位组件，限位组件穿过导轨设置于支架上；调节块，调节块的一端嵌入设置在支架的两端的开口处，调节块通过固定螺栓与支架固定；以及高度调节杆，高度调节杆设置在调节块的另外一端。本实用新型车辆防侧翻装置具有良好的通用性，其主要部件具有可调节性，可根据车辆的不同宽度，高度进行调整，以匹配试验车辆，因此适用于大多数车辆；可实现快速调节，能够极大的提高实验效率和进度；设备利用率高，节省设备定制时间和费用；不改变和破坏试验车辆的结构、外形和内饰，实验后拆下本装置，就可将车辆复原。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 防侧翻 装置 | ||
【主权项】：
车辆防侧翻装置，其特征在于，包括：支架，所述支架为两端开口的中空长方体，在所述支架的两端设有固定孔；导轨，所述导轨设置在所述支架相对的侧面上；限位组件，所述限位组件穿过所述导轨设置于所述支架上；调节块，所述调节块的一端嵌入设置在所述支架的两端的开口处，所述调节块通过固定螺栓与所述支架固定；以及高度调节杆，所述高度调节杆设置在所述调节块的另外一端。
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