[实用新型]一种叉车限速阀

摘要

本实用新型公开了一种叉车限速阀，包括阀体，所述的阀体一端螺接有接头，接头上成型有进油孔，阀体的另一端成型有出油孔，阀体中的阀腔中设置有阀套，阀套的外壁中部成型有环形凸起，环形凸起插套并卡制在阀体和接头之间形成的凹槽中，使阀体内壁和阀套的外壁之间成型有前环形导流腔，接头内壁和阀套的外壁之间成型有后环形导流腔；阀套自右向左依次插套有弹簧座、弹簧和阀芯，弹簧座压靠在阀套的右端板上，阀套的左端固定有节流板，阀芯压靠在节流板上；阀芯侧壁成型有第一通孔，前部的阀套侧壁上成型有第二通孔，后部的阀套侧壁上成型有第三通孔；它在保证油液限速的同时，省去了钢珠，提高了稳定性。

主权项

一种叉车限速阀，包括阀体（1），其特征在于：所述的阀体（1）一端螺接有接头（2），接头（2）上成型有进油孔（21），阀体（1）的另一端成型有出油孔（11），阀体（1）中的阀腔中设置有阀套（3），阀套（3）的外壁中部成型有环形凸起（31），环形凸起（31）插套并卡制在阀体（1）和接头（2）之间形成的凹槽（4）中，使阀体（1）内壁和阀套（3）的外壁之间成型有前环形导流腔（5），接头（2）内壁和阀套（3）的外壁之间成型有后环形导流腔（6）；阀套（3）为左端成型有轴向孔的圆柱体，阀套（3）自右向左依次插套有弹簧座（32）、弹簧（33）和阀芯（34），弹簧座（32）压靠在阀套（3）的右端板（35）上，阀套（3）的左端固定有节流板（36），弹簧（33）插套在弹簧座（32）中，弹簧（33）一端着力于弹簧座（32）、另一端着力于阀芯（34），阀芯（34）压靠在节流板（36）上；阀芯（34）的前端成型有挡板（341）、侧壁成型有第一通孔（342）、后端成型有通孔（343），环形凸起（31）的前部的阀套（3）侧壁上成型有第二通孔（37），环形凸起（31）的后部的阀套（3）侧壁上成型有第三通孔（38）；出油孔（11）与前环形导流腔（5）相通，前环形导流腔（5）与第二通孔（37）相通，第二通孔（37）与阀芯（34）的内部空腔（344）相通，内部空腔（344）与通孔（343）相通，通孔（343）与阀芯（34）和弹簧座（32）之间成型有的间隙（7）相通，间隙（7）与第三通孔 （38）相通，第三通孔（38）与后环形导流腔（6）相通，后环形导流腔（6）与进油孔（21）相通。