[实用新型]汽车转向传动比测试系统有效
| 申请号： | 201320097938.0 | 申请日： | 2013-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN203216730U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 刘飞;陈大宇;朱俊;翁辉;钱昕;江翁 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/06 | 分类号： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人： | 赵青 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型汽车转向传动比测试系统，包括：停车平台，所述停车平台设置在地面上，所述停车平台包括相互连接的斜车道及平面车道，所述停车平台的数量为两个，两个所述停车平台为平行间隔设置；车身固定夹，所述车身固定夹设置在所述平面车道上；摩擦纸，所述摩擦纸设置在所述平面车道上；空气轴承，所述空气轴承设置在所述平面车道上；车轮固定及传感器组件，所述车轮固定及传感器组件与待测汽车连接；以及数据采集分析系统，所述数据采集分析系统与所述传感器组件连接。本实用新型汽车转向传动比测试系统通过集成了各种传感器，机械装置及数据采集分析系统来实现对汽车转向比的测试，并输出转向比变化曲线及各种评价指标。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 传动比 测试 系统 | ||
【主权项】：
汽车转向传动比测试系统，其特征在于，包括：停车平台，所述停车平台设置在地面上，所述停车平台包括相互连接的斜车道及平面车道，所述停车平台的数量为两个，两个所述停车平台为平行间隔设置；车身固定夹，所述车身固定夹设置在所述平面车道上；摩擦纸，所述摩擦纸设置在所述平面车道上；空气轴承，所述空气轴承设置在所述平面车道上；车轮固定及传感器组件，所述车轮固定及传感器组件与待测汽车连接；以及数据采集分析系统，所述数据采集分析系统与所述传感器组件连接。
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