[实用新型]减速器、带减速器的电机及输出齿轮有效

专利信息
申请号: 201320091192.2 申请日: 2013-02-28
公开(公告)号: CN203098750U 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 武田真 申请(专利权)人: 马渊马达株式会社
主分类号: F16H1/20 分类号: F16H1/20;F16H55/17;F16H57/039;H02K7/116
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 刘建
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 实用新型提供一种提高输出齿轮强度的减速器、带减速器的电机及输出齿轮。减速器具有:输出齿轮、蜗杆以及与蜗杆啮合旋转而向输出齿轮传动的蜗轮。输出齿轮具有:齿部,其形成于输出齿轮的旋转轴方向的一端侧且与被驱动构件啮合而对该被驱动构件进行驱动;法兰部,其形成于输出齿轮的旋转轴方向的另一端侧且固定于蜗轮的一部分上;和贯通孔,其供支承轴贯通,该支承轴支承蜗轮且使该蜗轮自由旋转,法兰部在该法兰部的外周部具有由沿着圆周方向交替排列且沿着轴方向延伸的山部和谷部构成的锯齿部,锯齿部的谷部的半径大于齿部的齿根部的半径,从轴方向看到的法兰部的投影面的面积大于从轴方向看到的齿部的投影面的面积。
搜索关键词: 减速器 电机 输出 齿轮
【主权项】:
一种减速器,其特征在于,具有:输出齿轮,其与被驱动构件啮合而对该被驱动构件进行驱动;蜗杆,其对电机的旋转进行传动;蜗轮,其与所述蜗杆啮合而旋转,并将该蜗轮的旋转向所述输出齿轮传动;和筐体,其收纳所述蜗轮,所述输出齿轮具有:齿部,其形成于所述输出齿轮的旋转轴方向的一端侧且与被驱动构件啮合而对该被驱动构件进行驱动;法兰部,其形成于所述输出齿轮的旋转轴方向的另一端侧且固定于所述蜗轮的一部分上;和贯通孔,其供支承轴贯通,该支承轴支承所述蜗轮且使该蜗轮自由旋转,所述法兰部在该法兰部的外周部具有由沿着圆周方向交替排列且沿着轴方向延伸的山部和谷部构成的锯齿部,所述锯齿部的谷部的半径大于所述齿部的齿根部的半径,从轴方向看到的所述法兰部的投影面的面积大于从轴方向看到的所述齿部的投影面的面积。
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