[实用新型]一种实现阶梯形和弧线形铲掘运动的装载机集成液压系统

摘要

本实用新型涉及一种实现阶梯形和弧线形铲掘运动的装载机集成液压系统，在传统液压系统的基础上，增设一液压系统，新增液压系统包括连接在所述工作系统油泵供油管路上的一电磁阀和一液压集成阀组，所述电磁阀的导电端与液压集成阀组相连，非导电端与传统液压系统相连，液压集成阀组包括了在供油线路上设置的两个并联的逻辑阀，两个逻辑阀的控制端共同连接一梭阀，所述梭阀并联在转斗油缸供油线路和举升油缸供油线路之间，两个逻辑阀的输出端分别连接到转斗油缸的供油线路和举升油缸的供油线路上；所述液压集成阀组还包括在回油线路上设置的两个并联的液控单向阀，两个液控单向阀的输入端分别连接到转斗油缸的回油线路和举升油缸的回油线路上。本实用新型能够选择性地实现铲斗的阶梯形运动和弧线形运动，操作简便灵活，劳动强度低，工作效率高，节能。

主权项

一种实现阶梯形和弧线形铲掘运动的装载机集成液压系统，包括一传统的液压系统，所述传统液压系统中包括一组多路换向阀组，所述多路换向阀组包括转斗联滑阀和举升联滑阀，转斗联滑阀连接转斗油缸，举升联滑阀连接举升油缸，所述传统液压系统由工作系统油泵和/或转向系统油泵供油，其特征在于：还包括一新增液压系统，由所述工作系统油泵供油，所述新增液压系统包括连接在所述工作系统油泵供油管路上的一电磁阀和一液压集成阀组，所述电磁阀的导电端与液压集成阀组相连，非导电端与传统液压系统相连；所述液压集成阀组包括在供油线路上设置的两个并联的逻辑阀，所述两个逻辑阀的输入端分别设有节流孔，两个逻辑阀的控制端共同连接一梭阀，所述梭阀并联在转斗油缸供油线路和举升油缸供油线路之间，其中一个逻辑阀的输出端连接到转斗油缸的供油线路上，另一个逻辑阀的输出端连接到举升油缸的供油线路上；所述液压集成阀组还包括在回油线路上设置的两个并联的液控单向阀，一个所述液控单向阀的输入端连接到转斗油缸的回油线路上，另一个所述液控单向阀的输入端连接到举升油缸的回油线路上。