[实用新型]飞行器油位传感器有效
| 申请号： | 201320074476.0 | 申请日： | 2013-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN203116806U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 姜乐;庄晓玮;黄华辉;唐文龙 | 申请（专利权）人： | 成都泛华航空仪表电器有限公司 |
| 主分类号： | G01F23/26 | 分类号： | G01F23/26;G01R27/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610500 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开的一种飞行器油位传感器，这种提供一种同心定位精度高，能够降低传感器干电容值中寄生电容值，并能补偿燃油介电常数变化引起的燃油油位测量误差的油位测量传感器。本实用新型通过下述技术方案予以实现，三根套绕在油位高度信号主感应体中心管(4)头部上的三个同轴金属管体组成测量燃油介电常数ε油的并联式电容器，油位高度信号主感应体通过固联在中心管(4)管体上的热塑压式屏蔽盒，接收来自油量测量控制系统的正弦电压信号V，将三个同轴并联式电容器的电容值CJ和同心主感应体的电容CX，转变成与CX和CJ成比例关系的电流信号IX和IJ，IX和IJ分别通过内管(3)、第一补偿管(5)与第三补偿管(7)的连接线，输出给燃油测量控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 传感器 | ||
【主权项】：
一种飞行器油位传感器，包括，一个由两根同心金属管体构成的油位高度信号主感应体(23)和同轴连接在上述油位高度信号主感应体(23)头部的燃油介电常数测量感应器(22)，其特征在于，三根同轴装配为一体的金属管体组成了三个测量燃油介电常数ε油的同轴并联式电容器，并同心套绕在上述油位高度信号主感应体(23)中心管(4)头部上，该并联式电容器由两根空间上互为垂直，上下位相隔的补偿管轴销(8)径向定位，并通过屏蔽导线电连屏蔽板；油位高度信号主感应体(23)通过固联在中心管(4)管体上的热塑压式屏蔽盒，接收来自油量测量控制系统的正弦电压信号V，将三个同轴并联式电容器的电容值CJ和同心主感应体的电容CX，转变成与CX和CJ成比例关系的电流信号IX和IJ，IX和IJ分别通过内管(3)、第一补偿管(5)与第三补偿管(7)的连接线，输出给燃油测量控制系统，实现对燃油油位和燃油介电常数的测量。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都泛华航空仪表电器有限公司，未经成都泛华航空仪表电器有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320074476.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
