[实用新型]一种主推进器为电动的船舶整车控制装置

摘要

本实用新型涉及一种主推动器为电动的船舶整车控制装置。具体方案为，包括与船舶驱动系统连接的驱动系统传感器、与船舶调距桨系统连接的调距桨传感器、与推力轴承连接的推力轴承温度传感器、与船舶蓄电池连接的电流传感器、与船舶蓄电池连接的电压传感器、安装于船舶尾轴转轴上的第一速度传感器、安装于船舶电动机输出轴上的第二速度传感器、安装于船舶主推进系统电动机上的第一温度传感器、安装于船舶电机驱动电路中的绝缘栅双极型晶体管上的第二温度传感器、LED显示器和与船舶电动机连接单片机，所述驱动系统传感器、CPP单元传感器、电流传感器、电压传感器、第一速度传感器、第二速度传感器、第一温度传感器、第二温度传感器和LED显示器分别与单片机连接。通过本方案的实施，可以达到主推进器为电动的船舶的整车控制，有效实现了依据驾驶员、轮机员实际操作将蓄电池电能高效地转换为船舶动能。

主权项

一种主推进器为电动的船舶整车控制装置，其特征在于，包括与船舶驱动系统连接的驱动系统传感器、与调距桨连接的调距桨传感器、与船舶蓄电池连接的电流传感器、与船舶蓄电池连接的电压传感器、安装于船舶尾轴转轴上的第一速度传感器、安装于船舶主电动机输出轴上的第二速度传感器、安装于船舶电动机上的第一温度传感器、安装于船舶电机驱动电路中的绝缘栅双极型晶体管上的第二温度传感器、LED显示器和与船舶电动机连接单片机，所述驱动系统传感器、CPP系统传感器、电流传感器、电压传感器、第一速度传感器、第二速度传感器、第一温度传感器、第二温度传感器和LED显示器分别与单片机连接。