[实用新型]一种涡轮减振结构有效
| 申请号： | 201320026052.7 | 申请日： | 2013-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN203097959U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 陈巍 | 申请（专利权）人： | 中国科学院工程热物理研究所 |
| 主分类号： | F01D25/04 | 分类号： | F01D25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100190 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种涡轮减振结构，所述减振结构包括在涡轮导流盘与涡轮端接触面加工网状花纹，并在网状花纹内涂抹石墨涂层；在涡轮端面与倒流盘接触面也加工网状花纹，并在网状花纹内涂抹石墨涂层；安装时，导流盘沿轴向预紧，为保持理想减振效果，预紧里应在一定范围内调整。本实用新型在现有结构上进行改进，工艺简单，保持原有装配工艺不变，效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 结构 | ||
【主权项】：
一种涡轮减振结构，包括涡轮导流盘和涡轮，所述涡轮导流盘固定套装在涡轮的轮毂处，其特征在于，所述涡轮导流盘沿轴向预紧压装在涡轮上，使涡轮导流盘的端部外缘面压紧在涡轮端面上，在涡轮导流盘的端部外缘面和涡轮端面上分别加工有网状花纹，在所述网状花纹内涂覆石墨涂层。
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