[实用新型]一种涡轮减振结构有效
申请号: | 201320026052.7 | 申请日: | 2013-01-17 |
公开(公告)号: | CN203097959U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 陈巍 | 申请(专利权)人: | 中国科学院工程热物理研究所 |
主分类号: | F01D25/04 | 分类号: | F01D25/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100190 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 结构 | ||
一种涡轮减振结构,包括涡轮导流盘和涡轮,所述涡轮导流盘固定套装在涡轮的轮毂处,其特征在于,所述涡轮导流盘沿轴向预紧压装在涡轮上,使涡轮导流盘的端部外缘面压紧在涡轮端面上,在涡轮导流盘的端部外缘面和涡轮端面上分别加工有网状花纹,在所述网状花纹内涂覆石墨涂层。
根据权利要求1所述的涡轮减振结构,其特征在于,所述涡轮与涡轮导流盘通过装配销钉过盈配合联接,销钉沿圆周方向分布。
根据权利要求1所述的涡轮减振结构,其特征在于,在涡轮导流盘的端部设置摩擦环,所述端部外缘面形成在摩擦环的外表面上。
根据权利要求1所述的涡轮减振结构,其特征在于,网状花纹倾斜角可为45°;网格类型可为方形格。
根据权利要求1所述的涡轮减振结构,其特征在于,所述石墨涂层完全覆盖网格花纹。
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