[实用新型]动力总成后悬置及汽车有效
申请号: | 201320023472.X | 申请日: | 2013-01-16 |
公开(公告)号: | CN203078290U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 马智男;席玉岭;韩杰 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;吕品 |
地址: | 100021 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型的动力总成后悬置及汽车。其中动力总成后悬置包括连接动力总成的金属骨架、连接副车架的衬套及衬套隔热垫,金属骨架包括收容衬套的圆筒骨架,衬套包括第一端及与第一端相对的第二端,衬套的第一端突伸出圆筒骨架,并位于圆筒骨架的一侧,衬套隔热垫套设于衬套的第一端。本实用新型的汽车,包括副车架、动力总成、连接副车架及动力总成的本实用新型的动力总成后悬置。本实用新型的动力总成后悬置,通过在衬套上套设衬套隔热垫,使汽车的排气系统散发的热量被衬套隔热垫隔离,避免衬套过快老化,保证整车NVH性能的稳定。本实用新型的汽车,因为安装了本实用新型的动力总成后悬置,其整车NVH性能稳定,产品品质进一步提升。 | ||
搜索关键词: | 动力 总成 悬置 汽车 | ||
【主权项】:
一种动力总成后悬置,用于连接汽车的副车架及汽车的动力总成,其特征在于,包括连接所述动力总成的金属骨架、连接所述副车架的衬套及衬套隔热垫,所述金属骨架包括收容所述衬套的圆筒骨架,所述衬套包括第一端及与所述第一端相对的第二端,所述衬套的第一端突伸出所述圆筒骨架,并位于所述圆筒骨架的一侧,所述衬套隔热垫套设于所述衬套的第一端。
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