[实用新型]一种新型进气歧管有效
| 申请号： | 201320012895.1 | 申请日： | 2013-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN203130299U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 李东利;由毅;沈源;刘岩;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02B29/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型进气歧管。它包括进气歧管本体，所述进气歧管本体内部设有热交换器，所述热交换器的冷媒入口通过输入管路与汽车空调压缩机的冷媒出口相连，所述热交换器的冷媒出口通过输出管路与汽车空调压缩机的冷媒入口相连，所述输入管路和输出管路分别穿过进气歧管本体。本实用新型通过内部的热交换器对内部的压缩空气进行冷却，从而降低压缩空气的温度，无需另外设置中冷器，不占用额外的发动机舱空间，缓解了发动机舱布置空间的压力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 歧管 | ||
【主权项】：
一种新型进气歧管，包括进气歧管本体（5），其特征在于：所述进气歧管本体（5）内部设有热交换器（7），所述热交换器（7）的冷媒入口通过输入管路（4）与汽车空调压缩机的冷媒出口相连，所述热交换器（7）的冷媒出口通过输出管路（8）与汽车空调压缩机的冷媒入口相连，所述输入管路（4）和输出管路（8）分别穿过进气歧管本体（5）。
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