[实用新型]一种带减振器的工程车辆驾驶室前悬置装置有效
| 申请号： | 201320005112.7 | 申请日： | 2013-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN203228859U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 刘广征;彭友余;伊黎;王显波;刘海涛;李彪;崔勇坤 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种带减振器的工程车辆驾驶室前悬置装置，悬置装置包括上安装支架、前橡胶减振、下安装支架、轴销、缓冲器等。本实用新型依靠前橡胶减振和缓冲器的共同作用能衰减各个方向的振动。前橡胶减振通过过盈配合与下安装支架相连，缓冲器上下两端分别与上安装支架和底盘铰接。上安装支架与驾驶室固连。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减振器 工程 车辆 驾驶室 悬置 装置 | ||
【主权项】：
一种带减振器的工程车辆驾驶室前悬置装置，其特征在于，上安装支架(1)与驾驶室固连，前橡胶减振(2)与上安装支架(1)过盈装配后通过轴销(5)与下安装支架(4)连接起来；缓冲器(6)上下端分别与上安装支架(1)和底盘铰接，轴销(5)与下安装支架(4)相连，下安装支架(4)与底盘固连。
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