[实用新型]可调节相位的减速机构有效
| 申请号： | 201320004487.1 | 申请日： | 2013-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN203035873U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 肖创春;崔秋霞 | 申请（专利权）人： | 浙江通业印刷机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02;B65H5/00 |
| 代理公司： | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人： | 应圣义 |
| 地址： | 310000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调节相位的减速机构，包括动力输入齿轴、动力输出轴、内齿涡轮、蜗杆以及行星齿轮，所述动力输入齿轴与行星齿轮相啮合，行星齿轮与内齿涡轮的内齿相啮合，内齿涡轮与蜗杆相配合；所述动力输入齿轴一端插入动力输出轴内，且动力输入齿轴和动力输出轴之间设有用于保证动力输入齿轴和动力输出轴同轴的滚针轴承；该机构结构紧凑刚性强，调节轻松自如，有效解决了调节范围的局限性，利用行星齿轮副具有的减速比，取代了应有的减速机，既简化了结构，又方便调整和维修，既降低了机器的成本，又使机构、机器更具人性化。 | ||
| 搜索关键词： | 调节 相位 减速 机构 | ||
【主权项】：
一种可调节相位的减速机构，其特征在于：包括动力输入齿轴（1）、动力输出轴（2）、内齿涡轮（3）、蜗杆（4）以及行星齿轮（5），所述动力输入齿轴（1）与行星齿轮（5）相啮合，行星齿轮（5）与内齿涡轮（3）的内齿相啮合，内齿涡轮（3）与蜗杆（4）相配合；所述动力输入齿轴（1）一端插入动力输出轴（2）内，且动力输入齿轴（1）和动力输出轴（2）之间设有用于保证动力输入齿轴（1）和动力输出轴（2）同轴的滚针轴承（6）。
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