[实用新型]重型汽车双前轴转向传动机构总成有效
| 申请号： | 201320003190.3 | 申请日： | 2013-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN203020377U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 高晓东;晁鹏翔;马生平 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/16 | 分类号： | B62D7/16 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种重型汽车双前轴转向传动机构总成。其旨在提供一种结构简化，减少零部件数量，降低重量及成本的重型汽车双前轴转向传动机构总成。该重型汽车双前轴转向传动机构总成，包括：转向机、第一轴转向摇臂、第一轴转向直拉杆、第二轴转向摇臂、第二轴转向直拉杆和转向助力油缸；转向机通过转向机支座固定在车架上，转向机的输出轴与第一轴转向摇臂的上端连接，第一轴转向摇臂的下端经由第一轴转向直拉杆与第一前轴的转向上臂连接，第二轴转向摇臂的中端与转向助力油缸连接，下端经由第二轴转向直拉杆与第二前轴的转向上臂连接；还包括一个中间拉杆，该中间拉杆的一端与第一轴转向摇臂的中端连接，另一端与第二轴转向摇臂的中端连接。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 前轴 转向 传动 机构 总成 | ||
【主权项】：
一种重型汽车双前轴转向传动机构总成，包括：转向机（2）、第一轴转向摇臂（4）、第一轴转向直拉杆（5）、第二轴转向摇臂（12）、第二轴转向直拉杆（13）和转向助力油缸（15）；转向机（2）通过转向机支座固定在车架上，转向机（2）的输出轴与第一轴转向摇臂（4）的上端连接，第一轴转向摇臂（4）的下端经由第一轴转向直拉杆（5）与第一前轴的转向上臂连接，第二轴转向摇臂（12）的中端与转向助力油缸（15）连接，下端经由第二轴转向直拉杆（13）与第二前轴的转向上臂连接；该重型汽车双前轴转向传动机构总成的特征在于：还包括一个中间拉杆（18），该中间拉杆（18）的一端与第一轴转向摇臂（4）的中端连接，另一端与第二轴转向摇臂（12）的中端连接。
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