[发明专利]气液耦合式冲击隔离装置

摘要

本发明公开了一种气液耦合式冲击隔离装置，包括气动气缸与液压油缸，气动气缸与液压油缸同轴排列，气动气缸缸体的腔室与液压油缸缸体的腔室通过活塞通道相连通，气动气缸的气压活塞杆从气动气缸缸体的底部伸出与活塞通道密封滑动配合，气动气缸缸体顶部与被隔离设备连接；液压油缸的液压活塞杆从液压油缸的缸体底部伸出与船体基础连接；在液压油缸的液压活塞轴向上开有卸油通孔，卸油通孔内设有卸油电磁阀；气动气缸缸体腔室顶部分别设置有压力传感器和与大气连通的排气孔，排气孔内设有排气电磁阀；排气电磁阀和卸油电磁阀均由控制电路控制开和关。本发明能快速耗散冲击能量，使从船体基础传递到设备的冲击载荷大幅减小，提升设备的抗冲击能力。

主权项

一种气液耦合式冲击隔离装置，包括气动气缸（1）与液压油缸（4），其特征在于：所述气动气缸（1）与液压油缸（4）同轴排列，所述气动气缸（1）缸体的腔室与液压油缸（4）缸体的腔室通过活塞通道（3）相连通，所述气动气缸（1）的气压活塞杆（2.2）从气动气缸（1）缸体的底部伸出与活塞通道（3）密封滑动配合，所述气动气缸（1）缸体顶部与被隔离设备（11）连接；所述液压油缸（4）的液压活塞杆（5.3）从液压油缸（4）的缸体底部伸出与船体基础（12）连接；在所述液压油缸（4）的液压活塞（5）轴向上开有卸油通孔（5.2），所述卸油通孔（5.2）内设有卸油电磁阀（9）；所述气动气缸（1）缸体腔室顶部分别设置有压力传感器（1.1）和与大气连通的排气孔（6.1），所述排气孔（6.1）内设有排气电磁阀（8）；所述排气电磁阀（8）和卸油电磁阀（9）均由控制电路（10）控制开和关。