[发明专利]气液耦合式冲击隔离装置

权利要求书

1.一种气液耦合式冲击隔离装置，包括气动气缸（1）与液压油缸（4），其特征在于：

所述气动气缸（1）与液压油缸（4）同轴排列，所述气动气缸（1）缸体的腔室与液压油缸（4）缸体的腔室通过活塞通道（3）相连通，所述气动气缸（1）的气压活塞杆（2.2）从气动气缸（1）缸体的底部伸出与活塞通道（3）密封滑动配合，所述气动气缸（1）缸体顶部与被隔离设备（11）连接；

所述液压油缸（4）的液压活塞杆（5.3）从液压油缸（4）的缸体底部伸出与船体基础（12）连接；

在所述液压油缸（4）的液压活塞（5）轴向上开有卸油通孔（5.2），所述卸油通孔（5.2）内设有卸油电磁阀（9）；

所述气动气缸（1）缸体腔室顶部分别设置有压力传感器（1.1）和与大气连通的排气孔（6.1），所述排气孔（6.1）内设有排气电磁阀（8）；

所述排气电磁阀（8）和卸油电磁阀（9）均由控制电路（10）控制开和关。

2.根据权利要求1所述的气液耦合式冲击隔离装置，其特征在于：所述气压活塞杆（2.2）与活塞通道（3）之间通过副活塞（2.3）密封滑动配合，所述副活塞（2.3）同轴固定在气压活塞杆（2.2）的外部。

3.根据权利要求1所述的气液耦合式冲击隔离装置，其特征在于：所述活塞通道（3）上部侧壁设有与大气相通的通气孔（3.1）。

4.根据权利要求1所述的气液耦合式冲击隔离装置，其特征在于：所述活塞通道（3）内壁为圆弧面，与气动气缸（1）缸体的腔室同轴。

5.根据权利要求1所述的气液耦合式冲击隔离装置，其特征在于：所述气动气缸（1）缸体腔室的顶部由上缸盖（6）密封，所述上缸盖（6）与被隔离设备（11）螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的气液耦合式冲击隔离装置，其特征在于：所述液压油缸（4）底部由下缸盖（7）密封，所述下缸盖（7）中央开设导向孔（7.1），所述液压活塞（5）通过导向孔（7.1）伸出。

7.根据权利要求1所述的气液耦合式冲击隔离装置，其特征在于：所述液压活塞杆（5.3）的底部设有能与船体基础（12）螺纹连接的基础连接孔（5.4）。

8.根据权利要求1-7中任一权利要求所述的气液耦合式冲击隔离装置，其特征在于：所述控制电路（10）接收安装在船体基础（12）上的加速度传感器（14）传输的加速度值，并根据加速度值控制所述排气电磁阀（8）和卸油电磁阀（9）。