[发明专利]压裂车及其传动输送系统有效
| 申请号： | 201310745647.2 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN103775302A | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 易小刚 | 申请（专利权）人： | 三一重型能源装备有限公司 |
| 主分类号： | F04B23/06 | 分类号： | F04B23/06;F04B9/10;F15B11/17;E21B43/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102206 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种压裂车及其传动输送系统。该压裂车传动输送系统包括一个或多个发动机、多个油泵、控制阀组、第一输送机构和第二输送机构，其中：第一输送机构和第二输送机构均包括油缸和增压缸，油缸的活塞杆的伸出端设置有塞体，塞体可移动地设置于增压缸内；发动机为一个时，发动机用于驱动多个油泵，发动机为多个时，发动机用于驱动至少一个油泵；控制阀组用于控制第一输送机构中油缸和第二输送机构中油缸的进回油状态。实施本发明，能有效提高扩大输出压力和流量覆盖范围，能有效降低相关部件的选型难度和成本，同时还能有效提高压裂车传动输送系统的安全冗余度及输送机构的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 压裂车 及其 传动 输送 系统 | ||
【主权项】：
一种压裂车传动输送系统，其特征在于，所述压裂车传动输送系统包括一个或者多个发动机（1）、多个油泵（2）、控制阀组（3）、第一输送机构和第二输送机构，其中：所述第一输送机构和所述第二输送机构均包括油缸（4）和增压缸（5），所述油缸（4）的活塞杆（41）的伸出端设有塞体（43），所述塞体（43）可移动地设置于所述增压缸（5）内；发动机（1）为一个时，发动机（1）用于驱动多个油泵，发动机（1）为多个时，发动机（1）用于驱动至少一个油泵（2）；所述控制阀组（3）用于控制所述第一输送机构中油缸（4）和所述第二输送机构中油缸（4）的进回油状态。
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