[发明专利]压裂车及其传动输送系统

权利要求书

1.一种压裂车传动输送系统，其特征在于，所述压裂车传动输送系统包括一个或者多个发动机（1）、多个油泵（2）、控制阀组（3）、第一输送机构和第二输送机构，其中：

所述第一输送机构和所述第二输送机构均包括油缸（4）和增压缸（5），所述油缸（4）的活塞杆（41）的伸出端设有塞体（43），所述塞体（43）可移动地设置于所述增压缸（5）内；

发动机（1）为一个时，发动机（1）用于驱动多个油泵，发动机（1）为多个时，发动机（1）用于驱动至少一个油泵（2）；所述控制阀组（3）用于控制所述第一输送机构中油缸（4）和所述第二输送机构中油缸（4）的进回油状态。

2.如权利要求1所述的压裂车传动输送系统，其特征在于，所述压裂车传动输送系统包括第三输送机构，所述第三输送机构包括油缸（4）和增压缸（5）；所述控制阀组还用于控制所述第三输送机构中油缸（4）的进回油状态。

3.如权利要求1所述的压裂车传动输送系统，其特征在于，所述第一输送机构中的增压缸（5）处于排出状态时，所述第二输送机构中的增压缸（5）处于吸入状态。

4.如权利要求2所述的压裂车传动输送系统，其特征在于，所述第一输送机构、所述第二输送机构和所述第三输送机构中，其中一个的增压缸（5）处于排出状态时，剩余两个中的其中一个的增压缸（5）处于吸入状态，剩余两个中的另一个的增压缸（5）处于准备状态。

5.如权利要求1所述的压裂车传动输送系统，其特征在于，所述发动机（1）为多个，其中一个为压裂车底盘发动机。

6.如权利要求1至5任一项所述的压裂车传动输送系统，其特征在于，各增压缸（5）的出口均连接配流体（6）。

7.如权利要求1至5任一项所述的压裂车传动输送系统，其特征在于，各输送机构的油缸（4）的有杆腔（42）依次连通；所述控制阀组用于控制各油缸（4）的无杆腔的进回油状态。

8.一种压裂车，包括底盘（10），其特征在于，所述底盘（10）的车体（11）上设置有权利要求1至7任一项所述的压裂车传动输送系统。

9.如权利要求8所述的压裂车，其特征在于，所述车体（11）上设置有支撑架（12），在压裂车传动输送系统未包含底盘发动机的情形下，多个发动机（1）从前到后依次设置于所述支撑架（12）上，各输送机构设置于所述车体（11）与所述支撑架（12）之间。