[发明专利]一种发动机水蒸气回收光解复式燃烧节能减排法及装置在审
申请号: | 201310723372.2 | 申请日: | 2013-12-25 |
公开(公告)号: | CN103711614A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 俞志毅;俞学成 | 申请(专利权)人: | 俞志毅 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07;F02M25/10 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 张允姿 |
地址: | 312400 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种发动机水蒸气回收光解复式燃烧节能减排法及装置,属于发动机节能减排环保领域。现有发动机排气系统存在高耗能高排放、环境污染严重、发动机噪声大的缺陷。本发明是在排气支管内安装吸热器,发动机的进气管上安装一个三叉管,将其中一叉口与吸热器连接,发动机排气时利用吸热器的吸热功能,将尾气中的水蒸气再次加热,带动废气一起经发动机进气管进入燃烧室再次光解燃烧,水蒸气和热能得到了复式利用,有效地降低了发动机的能耗,同时大量地减少了尾气排放,使发动机排放能达到国VI和国VII标准,特别是发动机怠速状态时减排量达80%以上,真正达到节能降耗减排的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 水蒸气 回收 光解 复式 燃烧 节能 减排法 装置 | ||
【主权项】:
一种发动机水蒸气回收光解复式燃烧节能减排法,其特征是:该方法包括如下步骤:A、在排气管处开设排气管吸热口,该排气管吸热口通过管道将刚刚从发动机的排气阀直接排出的尾气与进气管连接,将部分尾气重新吸回发动机燃气室;B、在排气管和消声器上分别安装吸热器和吸热过滤片,并通过吸热管将热量回收到进气管处,加热空气;C、在油门踏板处安装接触开关,在进气管管口安装控制阀,控制外界空气的进入,当松开油门踏板,接触开关感应,控制系统控制控制阀,控制阀关闭或者部分关闭,可使外界空气节流,燃气室大量回收未充分燃烧的尾气,从而提高节能减排效果;发动机排气支管排气时,利用吸热器吸热功能,将尾气中的水蒸气再次加热,带动尾气里面的水蒸气一起经发动机进气管进入燃烧室再次光解燃烧;并将未充分燃烧的可燃烧气体带进燃烧室再次燃烧,提供燃烧效率,降低尾气排放。
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