[发明专利]一种柴油机尾气净化的柔性集成装置及其方法有效
| 申请号： | 201310717742.1 | 申请日： | 2013-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN103726912A | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 谭丕强;俞锐康;胡志远;楼狄明 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28 |
| 代理公司： | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人： | 张磊 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种柴油机尾气净化柔性集成装置及其方法。由DOC柴油机氧化催化器、DPF柴油机颗粒捕集器、SCR选择性催化还原装置、尾气阀、气流控制阀、排气管和连接管等组成，气流控制阀分别连接DOC后端管、DPF前端管和SCR前端管，DPF前端管连接DPF柴油机颗粒捕集器，管中设有可旋转的DPF尾气阀，SCR前端管连接SCR选择性催化还原装置，管中设有可旋转的SCR尾气阀，SCR选择性催化还原装置后端通过连接管与柴油机颗粒捕集器的后端相连。本发明根据柴油机负荷的不同，柔性调整经DOC柴油机氧化催化器后废气气流通过DPF柴油机颗粒捕集器和SCR选择性催化还原装置的先后顺序，最大程度发挥各自布置方案的优点，有效提高柴油机废气中颗粒和氮氧化物排放的综合净化效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 尾气 净化 柔性 集成 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种柴油机尾气净化的柔性集成装置，由柴油机排气管(2)、DOC柴油机氧化催化器(3)、DOC后端管(4)、气流控制阀(5)、DPF尾气阀(6)、SCR尾气阀(7)、DPF前端管(8)、SCR前端管(9)、DPF柴油机颗粒捕集器(10)、SCR选择性催化还原装置(11)和连接管(12)组成，其特征在于：DOC柴油机氧化催化器(3)的一侧通过柴油机排气管(2)连接柴油机(1)，另一侧连接DOC后端管(4)一端，气流控制阀(5)的一侧连接DOC后端管(4)另一端，上侧连接DPF前端管(8)一端，下侧连接SCR前端管(9)一端，DPF前端管(8)另一端连接DPF柴油机颗粒捕集器(10)的前端，SCR前端管(9)另一端连接SCR选择性催化还原装置(11)的前端，DPF柴油机颗粒捕集器(10)的后端通过连接管(12)与SCR选择性催化还原装置(11)的后端相连；DPF前端管(8)中布置可旋转的DPF尾气阀(6)，DPF尾气阀(6)上侧与大气相通，SCR前端管(9)中布置可旋转的SCR尾气阀(7)，SCR尾气阀(7)下侧与大气相通；气流控制阀(5)设置有两个位置，同时配合DPF尾气阀(6)和SCR尾气阀(7)的转向，以决定气流进入DPF前端管(8)和SCR前端管(9)的先后顺序。
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