[发明专利]一种两轮车前轮轮偏测量装置

摘要

本发明公开了一种两轮车前轮轮偏测量装置，包括能够沿着地面往复移动的机架、车轮纠偏装置、固定安装在机架上的夹持装置、用于夹紧前轮的车轮夹紧装置、齿轮、置于机架上的用于停放前轮的停车板、以及与机架固定连接的传感器。本发明在车轮夹紧装置夹紧两轮车的前轮的过程中，前轮和停车板能够同时运动，避免因为前轮与停车板之间产生较大的摩擦力而使前轮和车架发生变形，进而使测得的轮偏数据产生较大误差。这样做保证了测量结果的精确度，并且测量结果具有很高的稳定性，并不会因停车的位置而发生改变。

主权项

一种两轮车前轮轮偏测量装置，其特征在于：包括能够沿着地面往复移动的机架（1）、车轮纠偏装置（4）、固定安装在机架上的夹持装置、用于夹紧前轮的车轮夹紧装置（6）、齿轮（8）、置于机架上的用于停放前轮的停车板（9）、以及与机架固定连接的传感器（20）；所述齿轮（8）固定安装在机架（1）上，在齿轮（8）的两侧各有一个所述车轮纠偏装置（4），两个所述车轮纠偏装置（4）分别与齿轮（8）相互啮合，且随着齿轮（8）的转动使得两个所述车轮纠偏装置（4）能够作互为反方向的直线运动，所述车轮纠偏装置（4）由所述夹持装置夹持并与各夹持装置之间形成滑动配合的关系；每个所述车轮纠偏装置（4）固定连接有一个所述车轮夹紧装置（6），使得两个所述车轮夹紧装置（6）随着车轮纠偏装置（4）的运动能够将所述前轮夹紧，并当所述前轮被夹紧后，通过机架（1）的移动能够将前轮调整至与后轮在同一平面上，所述停车板（9）能够随着前轮的运动而移动。