[发明专利]一种惯性液压制动装置无效

专利信息
申请号: 201310694421.4 申请日: 2013-12-17
公开(公告)号: CN103693030A 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 李凯;张忠荣;吕华;杨昌发;金剑平;田力 申请(专利权)人: 贵州航天特种车有限责任公司
主分类号: B60T11/18 分类号: B60T11/18
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 谷庆红
地址: 563100*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 发明公开了一种惯性液压制动装置,属于汽车制动技术领域,包括安装架、取力装置、驻车制动装置、连杆装置、油壶、制动拉绳、保险钢丝绳、调节臂托架、制动总泵、压力油管和牵引环,所述调节臂托架一端铰接在安装架中段,另一端与连杆装置的一端连接,所述制动总泵包括活塞推杆和活塞腔,所述活塞推杆与连杆装置的另一端连接,所述活塞腔一侧通过软管与油壶连接,另一侧通过压力油管与制动分泵连接,在行车制动、驻车制动和应急制动三种情况下分别通过不同的方式来控制液压制动系统工作,充分利用了惯性原理,实现挂车底盘的快速制动。
搜索关键词: 一种 惯性 液压 制动 装置
【主权项】:
一种惯性液压制动装置,包括安装架(1)、取力装置(2)、驻车制动装置(3)、连杆装置(4)、油壶(5)、制动拉绳(6)、保险钢丝绳(7)、调节臂托架(8)、制动总泵(9)、压力油管(10)和牵引环(11),其特征在于:所述调节臂托架(8)一端铰接在安装架(1)中段,另一端与连杆装置(4)的一端连接,所述制动总泵(9)包括活塞推杆(91)和活塞腔(92),所述活塞推杆(91)与连杆装置(4)的另一端连接,所述活塞腔(92)一侧通过软管(51)与油壶(5)连接,另一侧通过压力油管(10)与制动分泵连接,所述安装架(1)上还设有取力制动控制机构(2)和驻车制动装置(3)。
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