[发明专利]一种汽车翼子板固定安装结构及其安装方法

摘要

本发明涉及一种汽车翼子板固定安装结构及其安装方法，其结构包括发动机舱板、翼子板、翼子板安装支架、翼子板连接板，在发动机舱板上设有主定位孔，在翼子板的上部翻边上设有翼子板定位孔，在翼子板连接板的靠车身内侧的一端通过螺栓与发动机舱板固定安装；所述翼子板连接板的中部设有连接板定位孔；其安装方法为采用翼子板装配工装以及连接板装配工装，以发动机舱板上设有主定位孔为统一的定位基准，分别结合翼子板定位孔、连接板定位孔，实现了翼子板的上部翻边与侧板前端下部的定位安装，避免由于翼子板的上部翻边与侧板前端下部采用不同的定位基准产生的定位偏差较大而导致翼子板的上部翻边与侧板前端下部之间的区域产生较大的扭曲变形，从而改善该区域的外观匹配质量。

主权项

一种汽车翼子板固定安装结构，包括发动机舱板（1）、翼子板（4）、翼子板安装支架（5）、翼子板连接板（6），在发动机舱板（1）上设有主定位孔（1‑1），在翼子板的上部翻边（4‑1）上设有翼子板定位孔（4‑11），所述翼子板（4）的上部翻边以螺栓连接方式与发动机舱板上的翼子板安装支架固定连接；在所述翼子板连接板（6）的靠车身外侧的一端设有与翼子板（4）的侧板前端下部（4‑2）匹配的翼子板贴合安装面（6‑1），该翼子板贴合安装面（6‑1）上设有用于与翼子板的侧板前端下部（4‑2）固定安装的翼子板安装孔（6‑3），其特征在于：在翼子板连接板（6）的靠车身内侧的一端上设有三个连接板安装孔（6‑4），在发动机舱板上与翼子板连接板的匹配部位开有与连接板安装孔（6‑4）对应的三个过孔，通过螺栓穿过连接板安装孔以及过孔将翼子板连接板固定安装在发动机舱板上；所述翼子板连接板（6）的中部设有连接板定位孔（6‑2）。