[发明专利]一种高速公路边坡加固结构有效
申请号: | 201310653558.5 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN103628489A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 胡庆国;徐书苑;谭积青;何忠明;朱志勤;段跃华;宋新智 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410114 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 发明公开了一种高速公路边坡加固结构,沿坡面纵向设置有多道混凝土框架梁(3),沿坡面横向铺设有多道被施加预应力的防锈预应力钢绞线(4),所述的防锈预应力钢绞线(4)固定铺设在所述的混凝土框架梁(3)的上层并且其两端分别固定在第一锚杆(1)和第二锚杆(2)上,所述的第一锚杆(1)和第二锚杆(2)分别固定在边坡的坡脚处和边坡的顶端力学性质比较好的岩土层里。本发明在保证有效加固高速公路边坡的基础上,减少了混凝土用量及占用面积,从而增加了绿化面积;减少了边坡加固时的施工的人工及机械的需求量,减少了边坡开挖时的岩土方量,避免污染破坏环境,从而最终减少了总成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速公路 加固 结构 | ||
【主权项】:
一种高速公路边坡加固结构及施工方法,其特征是:沿坡面纵向设置有多道混凝土框架梁(3),沿坡面横向铺设有多道被施加预应力的防锈预应力钢绞线(4),所述的钢绞线(4)固定铺设在所述的混凝土框架梁(3)的上层并且其两端分别固定在第一锚杆(1)和第二锚杆(2)上,所述的第一锚杆(1)和第二锚杆(2)分别固定在边坡的坡脚处和边坡的顶端力学性质比较好的岩土层里。
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