[发明专利]车辆的底板构造有效
| 申请号： | 201310653321.7 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN103879452A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 内野敬一;长野慎治;寿浅义博;渡边纯二;若松显都 | 申请（专利权）人： | 丰田车体株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09;B60K15/063 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 茅翊忞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆的底板构造，其目的在于不使筒形框架的交叉部的强度降低，在碰撞时能够防止所述框架对燃料箱等造成损伤。本发明的车辆的底板构造是在底板具备收纳有液体的车辆部件(20)的车辆的底板构造，在构成车辆的底板的多根筒形框架(14、17、19)的交叉部处，第二框架(19)的长边方向的一端抵接并固定在第一框架(14)的侧面上，并且从第二框架(19)的一端沿长边方向突出的下板部(197)以覆盖第一框架(14)的下表面的方式固定于该下表面，覆盖第一框架(14)的下表面的第二框架(19)的下板部(197)被保护板(177)从车辆部件(20)的方向覆盖，该保护板(177)固定于第一框架(14)的下表面。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 底板 构造 | ||
【主权项】：
一种车辆的底板构造，所述车辆在底板具备收纳有液体的车辆部件，所述车辆的底板构造的特征在于，在构成所述车辆的底板的多根筒形框架的交叉部处，第二框架的长边方向的一端抵接并固定在第一框架的侧面上，并且从所述第二框架的一端沿长边方向突出的下板部以覆盖所述第一框架的下表面的方式固定于该下表面，覆盖所述第一框架的下表面的所述第二框架的下板部被保护板从所述车辆部件的方向覆盖，该保护板固定于所述第一框架的下表面。
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