[发明专利]一种机罩锁紧机构有效
申请号: | 201310637980.1 | 申请日: | 2013-12-02 |
公开(公告)号: | CN103625562A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 张杰;王福德;张云;刘玉香;施晓明;陈秀峰;曹敏;张丽平;刘磊;曹永;高然;魏宇明 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 发明涉及一种车辆用机罩锁止机构,其包括:锁体支座、锁扣和壳体,还包括连接卡刀和壳体的软轴,锁体支座上设有有卡刀导槽的立板,立板上设有棘爪和穿过卡刀导槽的卡刀,卡刀上连接有拉簧的一端,拉簧的另一端与棘爪连接,卡刀通过铆轴铰接于锁体支座上,棘爪固定在立板上;锁扣上设有顶盖和定位板,顶盖压在锁扣压簧的一端,锁扣压簧的另一端压在定位板的表面上,定位板设有与机罩相配的第一装配孔、第二装配孔;壳体上设有拉线手柄和第二套管接头,卡刀上连接软轴一端,软轴的另一端与拉线手柄连接。本机罩锁紧机构采用纯机械式结构,故障率小;采用软轴引线来实现解锁,使得机罩开启便利,增加操作者的操作与维修便利性。 | ||
搜索关键词: | 一种 机罩锁紧 机构 | ||
【主权项】:
一种机罩锁紧机构,包括锁体支座(1)、锁扣(2)和壳体(6),其特征在于:在所述锁体支座(1)上设有具有卡刀导槽(18)的立板(17),所述立板(17)的上弯折部开设卡刀导槽,在所述立板(17)上设有棘爪(9)和穿过卡刀导槽(18)的卡刀(16),软轴(13)连接卡刀(16)的上端和壳体(6),在所述卡刀(16)尾部折边上连接有拉簧(10)的一端,拉簧(10)的另一端与棘爪(9)连接,所述卡刀(16)通过铆轴(23)铰接于锁体支座(1)上,所述棘爪(9)固定在所述立板(17)上,锁体支座(1)上设有锁扣(2)通过的圆孔;所述锁扣(2)具有顶盖(3)和定位板(5),所述顶盖(3)压在锁扣压簧(4)的一端,锁扣压簧(4)的另一端压在定位板(5)的表面上,所述定位板(5)通过第一装配孔(22)、第二装配孔(26)固定安装在机罩上,所述顶盖(3)的形状为帽状,顶盖(3)从锁扣(2)螺纹端套入使锁扣(2)圆锥下表面贴在顶盖(3)凹下的平面上,压簧(4)从锁扣(2)螺纹端套入,锁扣(2)与定位板(5)螺纹连接,在锁扣(2)末端用固定螺母(31)紧固;所述壳体(6)上设有拉线手柄(19),拉线手柄(19)穿过壳体(6)与软轴套管(8)的第二套管接头(30)的外螺纹连接,所述卡刀(16)上连接软轴(13)一端,软轴(13)的另一端通过棘爪(9)与软轴套管的第一套管接头连接。
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