[发明专利]汽车空调模式风门的控制方法及其控制系统

摘要

一种汽车空调模式风门的控制方法，其包括如下步骤：(a)，初始化；(b)，信号获取；其中所获取的信号包括环境温度、阳光辐射强度、车室内温度以及空调设定温度；(c)，通过上述所获取的环境温度、阳光辐射强度、车室内温度以及空调设定温度准确计算出程序数；(d)，根据程序数与初始化步骤中相关的设定参数的大小关系使所述模式风门择一工作在吹脸模式、吹脸/吹脚模式、吹脚模式、吹脚/除霜模式；(e)，返回步骤(b)，进入下一个程序周期。本发明的有益效果是：程序数计算准确，比较准确的反映了客观的综合环境情况。另外，模式风门新增了吹脚/除霜模式，提高了自动控制的范围，自动化程度更高。

主权项

1.一种汽车空调模式风门的控制方法，其包括如下步骤：(a)，初始化；其中初始化的参数包括若干设定参数，初始化的参数包括：常数补偿项PNFixed、环境温度加权系数PNOutAmb、阳光辐射强度的加权系数PNSolarLoad、车室内温度与车室内温度控制目标差值的加权系数PNDiffInt；(b)，信号获取；其中所获取的信号包括环境温度OutAmb、阳光辐射强度SolarLoad、车室内温度IntAirTmp以及空调设定温度IntTmpSet；(c)，通过上述所获取的环境温度OutAmb、阳光辐射强度SolarLoad、车室内温度IntAirTmp以及空调设定温度IntTmpSet计算出程序数ProgNo，所述程序数ProgNo为当前环境的综合表达量；所述程序数ProgNo是通过如下公式计算得到的：ProgNo＝A1*PNFixed+A2*PNOutAmb*OutAmb+A3*PNSolarLoad*SolarLoad+A4*PNDiffInt*(A5*IntAirTmp–A6*IntTmpCtr)；其中A1～A6均为系数，所述IntTmpCtr代表车室内温度控制目标；(d)，根据程序数ProgNo与初始化步骤中相关的设定参数的大小关系判断出模式风门所在位置，使所述模式风门择一工作在吹脸模式、吹脸和吹脚模式、吹脚模式、吹脚和除霜模式；(e)，返回步骤(b)，进入下一个程序周期。