[发明专利]用于控制车辆中发动机起停系统的系统和方法有效
| 申请号： | 201310629692.1 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN103847728A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 森基特·森加米西威兰;马修·艾伦·博斯;斯科特·R·卡迪尔;马克·道格拉斯·莫洛 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/10;B60W30/18;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王兆赓;李云霞 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了用于控制车辆中发动机起停系统的系统和方法，所述系统和方法包括当车辆的变速器的变速杆处于行驶挡时自动停止发动机。当车辆换挡换出行驶挡并且满足至少一种状况时自动再起动发动机。至少一种状况包括变速杆的最终位置。当车辆换挡换出行驶挡并且满足至少一种其它状况时禁止发动机的自动再起动；至少一种其它状况也包括变速杆的最终位置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 发动机 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种控制车辆中发动机的起停系统的方法，其特征在于，所述方法包含：当所述车辆处于行驶挡所述发动机已经自动停止再将变速杆换出行驶挡时，在包括变速杆的最终位置的至少一种状况下自动再起动所述发动机，而在包括所述变速杆的所述最终位置的至少一种其它状况下禁止所述发动机的自动再起动。
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