[发明专利]一种带机油冷却功能的油底壳有效
申请号: | 201310585867.3 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN103628950A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 王振;童向荣;马文亮;李慧军;由毅;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M5/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 发明提出了一种带机油冷却功能的油底壳,属于发动机冷却技术领域。该带机油冷却功能的油底壳包括油底壳本体、冷却管路和散热模块。冷却管路和散热模块位于油底壳本体中。冷却管路包含至少一根进水管以及至少一根出水管;进水管的一端连接散热模块的入口,另一端与发动机冷却系统连接;出水管的一端连接散热模块的出口,另一端与发动机冷却系统连接;其中,进水管与发动机冷却系统的连接处到出水管与发动机冷却系统连接处的方向与发动机冷却水的流动方向一致。本发明提出的带机油冷却功能的油底壳,能够在机油温度较高时有效地对其进行冷却,防止了机油温度过高对发动机正常工作的不利影响。同时,该装置结构简单,实施方便,成本低廉。 | ||
搜索关键词: | 一种 机油 冷却 功能 油底壳 | ||
【主权项】:
一种带机油冷却功能的油底壳,其特征在于:包括油底壳本体、冷却管路和散热模块;所述冷却管路和所述散热模块位于所述油底壳本体中;所述冷却管路包含至少一根进水管以及至少一根出水管;所述进水管的一端连接所述散热模块的入口,另一端与发动机冷却系统通过第一连接处连接;所述出水管的一端连接所述散热模块的出口,另一端与发动机冷却系统通过第二连接处连接;其中,所述第一连接处到所述第二连接处的方向与发动机冷却水的流动方向一致。
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