[发明专利]一种电动车用蓄电池接线装置结构在审
| 申请号： | 201310563670.X | 申请日： | 2013-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN104638221A | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 张斌;梁玉庆 | 申请（专利权）人： | 西安博昱新能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M2/30 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 弋才富 |
| 地址： | 710119 陕西省西安市高新区新*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车用蓄电池接线装置结构，主要是为放电电流比较大的电动车蓄电池设计了一种接线方便灵活，接线牢固可靠的蓄电池接线端子，本发明主要由接线柱、接线端子、绝缘外罩构成，主要是用于电动车蓄电池放电所用，接线端子通过特殊的卡环以及螺栓螺柱紧固件设计，可以卡在接线柱的卡槽内，即可很牢固方便的为蓄电池进行接线，还可以使接线后接线端子接触放电稳定良好，不会因为频繁的接线使接线端子和接线柱接触不良，本发明在接线端子的卡环卡在接线柱的卡槽内，然后通过螺栓和螺柱，使卡环收缩压紧接线柱卡槽，由于是卡槽结构因此可以限制卡环上下移动和晃动，这样就可以为蓄电池完成接线和导通。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 蓄电池 接线 装置 结构 | ||
【主权项】：
一种电动车用蓄电池接线装置结构，其特征是：主要由接线端子（1）、接线柱（2）、以及绝缘外罩（1.5）构成；所述的接线柱由圆柱形接线柱底座（2.1）、接线卡槽（2.2）、绝缘冒卡槽（2.3）、绝缘冒（2.4）、绝缘冒外螺纹（2.5）构成；所述的圆柱形接线柱底座（2.1）底座连接到蓄电池内部，所述的接线卡槽（2.2）在圆柱形接线柱底座（2.1）上部，所述的绝缘冒卡槽（2.3）在接线卡槽（2.2）上部，靠近接线柱的顶端。所述的绝缘冒（2.4）安装在接线柱的绝缘冒卡槽（2.3）内，所述的绝缘冒外螺纹（2.5）镶嵌在绝缘冒（2.4）外周圈；所述的接线端子（1）由卡环（1.1）、紧固螺柱（1.2）、紧固螺栓（1.3）、接线端（1.4）、绝缘罩（1.5）和接线端豁口（1.6）构成；卡环（1.1）卡在接线柱的接线端子的绝缘冒卡槽内（2.3），所述的紧固螺栓（1.2）和紧固螺柱（1.3）安装在卡环两端的紧固孔内，所述的绝缘罩（1.5）通过螺纹安装在接线柱的绝缘冒（2.4）上，所述的接线端（1.4）穿过绝缘罩的接线端豁口（1.6）。
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