[发明专利]一种新型CNG油气混合动力节能控制系统

摘要

本发明为了克服现有混合动力汽车存在的不足，提出了一种新型压缩天然气油气混合动力节能控制系统，以降低天然气或混合动力汽车的能耗，提高CNG汽车产业竞争力。本发明改进了CNG汽车的电子控制技术，在保证安全的前提下适当提高发动机的压缩比，增加发动机的功率，弥补了现行CNG汽车功率不足的缺陷；其次采取进气增压、增浓措施，优化燃气和空气混合器的设计，提高充气系数来增强发动机的功率。本发明采用独特的技术方案及系统结构，利用ECU软件分段对各缸喷气量进行修正，燃气电控系统采用燃气多点顺序喷射结合点火提前角可变的方式设计，有效地改善了混合动力汽车的各项性能，提高了天然气或油料燃烧的效率，降低了能源消耗。

主权项

本发明提出的电控多点顺序喷射装置由电子控制单元和安装在发动机上的冷却液温度传感器、进气压力传感器、曲轴转速传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器组成，各个传感器均与电子控制单元的不同输入端连接，电子控制单元和电磁阀的工作电源与控制开关连接，电子控制单元的控制输出端与燃气喷嘴的控制端连接。电子控制单元通过各个传感器直接从发动机采集的各种运行参数信息，电控单元根据输入的信息和通过相应程序，计算出正确的点火正时和精确的燃气喷射量及喷射时刻，实现闭环自动控制，实现对每个缸定时定量供气，并根据当前工况的转速和负荷调节喷气正时和喷气量，更准确的控制空燃比，提高汽车的经济性和排放性。