[发明专利]多工位钢板输送台车有效
申请号: | 201310537248.7 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN103552822A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 方长海;杨念记;周洪根;张盛;吴信保;周军记 | 申请(专利权)人: | 无锡华联科技集团有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214135 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种多工位钢板输送台车,具体地说是通过多工位钢板输送台车的移动,可实现多工位钢板运输辊道的衔接,属于机械设备技术领域,包括滑动设置于台车移动轨道上的台车架,所述台车架上端面通过带座轴承固定有一主动辊及若干从动辊,所述主动辊与从动辊两端均安装有驱动链轮,且相邻两个驱动链轮之间通过驱动链条相连接,辊筒驱动减速机用螺栓固定在台车架上并通过联轴器与主动辊相连接;主动轮轴及从动轮轴分别转动设置于台车架底部轴架上。本发明结构简单、紧凑、合理,操作方便、快捷、自动化程度高,劳动强度低,减少安全隐患,很适合大批量钢板多工位输送的生产线工作。 | ||
搜索关键词: | 多工位 钢板 输送 台车 | ||
【主权项】:
一种多工位钢板输送台车,包括滑动设置于台车移动轨道(9)上的台车架(6),其特征在于:所述台车架(6)上端面通过带座轴承(2)固定有一主动辊(3)及若干从动辊(1),所述主动辊(3)与从动辊(1)两端均安装有驱动链轮(7),且相邻两个驱动链轮(7)之间通过驱动链条(8)相连接,辊筒驱动减速机(5)用螺栓固定在台车架(6)上并通过联轴器(4)与主动辊(3)相连接;主动轮轴(19)及从动轮轴(34)分别转动设置于台车架(6)底部轴架上,所述主动轮轴(19)两端分别安装有主动轮(18),从动轮轴(34)两端分别安装有从动轮(33),所述台车架(6)底部还固定有台车驱动减速机(26),且所述台车驱动减速机(26)的输出端连接于主动轮轴(19)上。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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