[发明专利]防校车司机疲劳驾驶检测方法

摘要

本发明公开了一种防校车司机疲劳驾驶检测方法，包括如下步骤：存储模块存储具有驾驶权限的司机ID、行驶时间上限值和行驶里程上限值；时间累积模块累积校车行驶时间，里程累积模块累积校车行驶里程，脑电图传感器监测校车司机脑电波变化；处理模块当监测的校车行驶时间大于等于存储的行驶时间上限值时控制报警模块进行驾驶时间过长报警，当里程累积模块监测的校车行驶里程大于存储的行驶里程上限值时控制报警模块进行驾驶里程过多报警，当脑电图传感器所监测的校车司机脑电波为θ波控制报警模块进行司机困倦报警；本发明能够避免由于车辆行驶时间较长、车辆行驶里程过多和驾驶员睡眠不足所导致的疲劳驾驶，防止由于疲劳驾驶而引发的交通事故。

主权项

一种防校车司机疲劳驾驶检测方法，其特征在于包括如下步骤：①存储模块存储具有驾驶权限的司机ID、行驶时间上限值和行驶里程上限值，执行步骤②；②RFID阅读器读取司机ID信息，执行步骤③；③处理模块将RFID阅读器读取的司机ID信息与存储的具有驾驶权限的司机ID进行比对，并判断读取的司机ID信息与存储的具有驾驶权限的司机ID是否匹配，是则执行步骤④，否则执行步骤⑤；④校车启动后，供电模块给时间累积模块、里程累积模块、脑电图传感器和报警模块提供工作电源，执行步骤⑥；⑤处理模块控制报警模块进行司机无驾驶权限报警，结束；⑥时间累积模块累积校车行驶时间，里程累积模块累积校车行驶里程，脑电图传感器监测校车司机脑电波变化，执行步骤⑦；⑦处理模块当时间累积模块监测的校车行驶时间大于等于存储的行驶时间上限值时控制报警模块进行驾驶时间过长报警，当里程累积模块监测的校车行驶里程大于存储的行驶里程上限值时控制报警模块进行驾驶里程过多报警，当脑电图传感器所监测的校车司机脑电波为θ波控制报警模块进行司机困倦报警，结束。