[发明专利]用于船舶航行状态下更换电极的装置有效
| 申请号： | 201310534051.8 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN103587647A | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 梁永康 | 申请（专利权）人： | 广州中船黄埔造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00;C23F15/00 |
| 代理公司： | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人： | 许冬生 |
| 地址： | 510000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 提供一种用于船舶航行状态下更换电极的装置，内筒与外筒紧配合且两者之间设有密封层，外筒上对称制有外槽口，内筒上对称制有与外槽口对应的内槽口；内筒压盖压紧在内筒上端面且与外筒上端面通过螺栓固定连接为一体，电极头置于内筒上端面内且电极头下端与纳入内筒内的电极棒连接，电极头和内筒压盖的缝隙处填充密封填料，填料压盖将密封填料压紧并通过螺栓与内筒压盖固定连接为一体，电极头上端用电缆法兰密封，电缆穿过电缆法兰与电极头连接。本发明解决了以往船舶海水箱电解防腐防污电极装置不能及时更换新的电极而导致船舶管路发生堵塞、船舶海水管烂穿而导致船舶性和安全性下降，或船舶必须进坞更换新的电极而须付出高昂维护成本的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 船舶 航行 状态 更换 电极 装置 | ||
【主权项】：
用于船舶航行状态下更换电极的装置，具有外筒（1）、内筒（2）、电极头（5）和电极棒（6），其特征在于：所述内筒（2）与外筒（1）紧配合且两者之间设有密封层（8），外筒（1）上对称制有外槽口（10），内筒（2）上对称制有与外槽口（10）对应的内槽口（11）；内筒压盖（3）压紧在内筒（2）上端面且与外筒（1）上端面通过螺栓固定连接为一体，所述电极头（5）置于内筒（2）上端面内且电极头（5）下端与纳入内筒（2）内的电极棒（6）连接，所述电极头（5）和内筒压盖（3）的缝隙处填充密封填料（12），填料压盖（4）将密封填料（12）压紧并通过螺栓与内筒压盖（3）固定连接为一体，所述电极头（5）上端用电缆法兰（7）密封，电缆（13）穿过电缆法兰（7）与电极头（5）连接。
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