[发明专利]新能源汽车行星减速无级变速耦合箱无效
申请号: | 201310530496.9 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN104595465A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 李秋武 | 申请(专利权)人: | 廉廉机电科技发展(上海)有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/08;F16H3/76 |
代理公司: | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成丽杰 |
地址: | 201114 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种新能源汽车行星减速无级变速耦合箱,包含由电机、行星减速机构和差速器形成的主传动回路;其中,电机通过转子架连接行星减速机构的太阳轮作为动力输入,行星减速机构的行星架连接差速器作为动力输出驱动车轮。所述新能源汽车行星减速无级变速耦合箱还包含:用于驱动行星减速机构内齿圈进行转动的辅助驱动装置。同现有技术相比,主传动回路可根据内齿圈的工作状况,对行星减速齿轮箱进行不同速比的档位切换,从而可使整个换挡过程连续、平稳、无冲击力,以实现车辆在爬坡、重载起步、常用载荷、中速行驶和轻载高速行驶中的无极变速。 | ||
搜索关键词: | 新能源 汽车 行星 减速 无级 变速 耦合 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车行星减速无级变速耦合箱,包含由电机、行星减速机构和差速器构成的主传动回路;其中,所述电机通过转子架连接所述行星减速机构的太阳轮作为动力输入,所述行星减速机构的行星架连接所述差速器作为动力输出驱动车轮,其特征在于:所述新能源汽车行星减速无级变速耦合箱还包含:用于驱动所述行星减速机构的内齿圈进行转动的辅助驱动装置;所述主传动回路根据所述内齿圈的工作状况,对所述新能源汽车行星减速无级变速耦合箱进行不同速比的档位切换。
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