[发明专利]基于多层网筛式汽车尾气PM2.5抓捕器有效
申请号: | 201310527921.9 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN103573339A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 徐晔;徐照仪;朱祖辰;杨善明;焦永红;薛瀛麐;黄晓凤;李开文;储昭节;赵子健 | 申请(专利权)人: | 合肥格伦堡公共安全科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04;F01N1/00;F02B33/40 |
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地址: | 230088 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开一种基于多层网筛式汽车尾气PM2.5抓捕器。外壳内设有过滤箱体,箱体内装有溶液;箱体后端使用卡扣与外壳后端相固定;箱体前端设有进气口,进气口与外壳前端排气管相连通;箱体内由数块竖隔栅将箱体分隔成若干区间,每块隔栅上都开有水平缝隙和气体通道;箱体内设有多层水平网筛,每层网筛均固定在隔栅上的缝隙中;在顶层网筛上部设有消音层。该抓捕器的外壳后端设有涡轮排气泵,涡轮排气泵输出端与末端排气管相连。本发明能够降低汽车尾气中PM2.5排放并兼有汽车消音器功能;采用涡轮排气泵技术,在加速排气同时,有利于提高发动机动力性能,降低油耗。该抓捕器针对柴油发动机排气系统的使用效果更佳。 | ||
搜索关键词: | 基于 多层 网筛式 汽车尾气 pm2 抓捕 | ||
【主权项】:
基于多层网筛式汽车尾气PM2.5抓捕器,其特征在于:外壳内设有过滤箱体,该箱体内装有溶液;箱体后端外侧设有拉手和注液口;外壳底部内表面设有两条对称轨道,箱体前端下部设有两个对称滑轮,形成抽屉式箱体,所述箱体后端使用卡扣与外壳后端相固定;箱体前端设有进气口,进气口与外壳前端排气管相连通;箱体内由数块垂直隔栅将箱体横向分隔成若干区间,每块隔栅上都开有数条等距离的水平缝隙和气体通道;箱体内设有多层水平网筛,每层网筛均固定在隔栅上的水平缝隙中;箱体进气口上设有导引管,所述外壳底部设有一个排液孔和螺钉;外壳后端还设有涡轮排气泵,所述涡轮排气泵输出端与汽车排气系统末端排气管相连接。
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