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[实用新型]多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器-CN201320679879.8有效
发明人：徐照仪;徐晔;朱祖辰 -专利权人：合肥格伦堡公共安全科技有限公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F01N3/04 文献下载
摘要：本实用新型专利公开一种多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器，该抓捕器包括外壳，所述的外壳内设有抽屉式过滤箱体，该箱体内装有溶液；所述箱体后端使用卡扣与外壳相固定；箱体前端设有一个进气嘴；所述箱体后端外侧设有可拆卸盖板以及拉手和注液孔；所述进气嘴上的进气部分伸出外壳与前端排气导管相连；所述箱体内设有数根螺旋管，螺旋管上打有许多逸气孔；所述箱体内设有数块竖隔栅，相关工作面均可增加纳米材料涂层。本技术结构简单、对汽车尾气净化效果好、能有效过滤汽车废气中的PM2.5、性能稳定、清洗方便、成本低。该抓捕器针对汽油或燃气发动机的排气系统的使用效果更佳。
多孔螺旋管汽车尾气 pm2 抓捕

[实用新型]一种用于汽车尾气主动排放节能装置-CN201320679157.2有效
发明人： 朱祖辰;徐晔;徐照仪;彭卫;王广林;郭晓平;储昭节;张燕;周丽霞;潘英杰 -专利权人：安徽省公共交通安全科学研究院
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型专利技术公开了一种用于汽车尾气主动排放节能装置，该装置整体安装在消音器尾部或者类似装置上。其特征在于：包括排气泵，该排气泵上的进气口直接与消音器尾部相连；所述排气泵上的出气口连接末端排气管；所述的排气泵采用涡轮式排气泵，排气泵上的进气口直径大于出气口直径；所述排气泵上与出气口相连接的末端排气管为螺旋管状设计，在加速排气的同时，给汽车一定的向前反冲推力。本实用新型技术能主动排放汽车尾气，减少尾气排放阻力，降低内燃机排气背压，因此能够适当提高汽车发动机有效输出功率，增强动力性能。
一种用于汽车尾气主动排放节能装置

[实用新型]汽车尾气排放防回流降温排气管结构-CN201320679101.7有效
发明人：徐晔;徐照仪;朱祖辰;肖红兵;程春节;徐际来;焦永红;杨善明;黄玲玲;徐中腾;张雪娟 -专利权人：合肥格伦堡公共安全科技有限公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾气排放防回流降温排气管结构，该排气管本体一端与汽车发动机的排气系统上游导管相接，另一端与PM2.5抓捕器或者末端消声器的进气口相接。排气管本体形状为拱形，其最顶部的横截面为椭圆状。排气管本体外围设有散热片，其形状为圆形片状，采用导热材料焊接成型。本实用新型结构简单、能有效的防止汽车在行驶过程中PM2.5抓捕器内部的水溶液回流，同时又能对该装置内的高温热气流进行有效降温，防止PM2.5抓捕器内溶液的沸腾蒸发。
汽车尾气排放回流降温排气管结构

[发明专利]基于多层网筛式汽车尾气PM2.5抓捕器-CN201310527921.9有效
发明人：徐晔;徐照仪;朱祖辰;杨善明;焦永红;薛瀛麐;黄晓凤;李开文;储昭节;赵子健 -专利权人：合肥格伦堡公共安全科技有限公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F01N3/04 文献下载
摘要：本发明公开一种基于多层网筛式汽车尾气PM2.5抓捕器。外壳内设有过滤箱体，箱体内装有溶液；箱体后端使用卡扣与外壳后端相固定；箱体前端设有进气口，进气口与外壳前端排气管相连通；箱体内由数块竖隔栅将箱体分隔成若干区间，每块隔栅上都开有水平缝隙和气体通道；箱体内设有多层水平网筛，每层网筛均固定在隔栅上的缝隙中；在顶层网筛上部设有消音层。该抓捕器的外壳后端设有涡轮排气泵,涡轮排气泵输出端与末端排气管相连。本发明能够降低汽车尾气中PM2.5排放并兼有汽车消音器功能；采用涡轮排气泵技术，在加速排气同时，有利于提高发动机动力性能，降低油耗。该抓捕器针对柴油发动机排气系统的使用效果更佳。
基于多层网筛式汽车尾气 pm2 抓捕

[发明专利]多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器及其抓捕方法-CN201310527901.1有效
发明人：徐照仪;徐晔;朱祖辰 -专利权人：合肥格伦堡公共安全科技有限公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F01N3/04 文献下载
摘要：本发明专利公开一种多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器及其抓捕方法，该抓捕器包括外壳，所述的外壳内设有抽屉式过滤箱体，该箱体内装有溶液；所述箱体后端使用卡扣与外壳相固定；箱体前端设有一个进气嘴；所述箱体后端外侧设有可拆卸盖板以及拉手和注液孔；所述进气嘴上的进气部分伸出外壳与前端排气导管相连；所述箱体内设有数根螺旋管，螺旋管上打有许多逸气孔；所述箱体内设有数块竖隔栅，相关工作面均可增加纳米材料涂层。本发明结构简单、对汽车尾气净化效果好、性能稳定、清洗方便、成本低，该方法能有效过滤汽车废气中的PM2.5。该抓捕器针对汽油或燃气发动机的排气系统的使用效果更佳。
多孔螺旋管汽车尾气 pm2 抓捕及其方法