[发明专利]一种用于评价车用动力电池性能参数的仿真模型有效
| 申请号： | 201310514442.3 | 申请日： | 2013-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN103558555A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 郭晓君;吴文宣;陈彬;王健;卢涛;陈晓冰 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司电力科学研究院;厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于评价车用动力电池性能参数的仿真模型，包括一基本参数输入模型、一算法模型、一示波器模型和一故障报警模型，所述基本参数输入模型用于根据实际所评价的车用动力电池的具体参数进行输入配置，所述算法模型对电池性能参数进行实时仿真计算，所述示波器模型根据所述算法模型计算的仿真数据实时显示各性能参数动态变化的二维曲线，所述故障报警模型根据设定的各性能参数阀值对各性能参数出现故障时进行实时的报警。本发明通过锂离子电池的模型研究不仅能找出进一步提高电池性能和优化充放电过程的方法，还能够将电池模型嵌入到电动汽车模型系统中对整车进行仿真研究。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 评价 动力电池 性能参数 仿真 模型 | ||
【主权项】：
一种用于评价车用动力电池性能参数的仿真模型，其特征在于：包括一基本参数输入模型、一算法模型、一示波器模型和一故障报警模型，所述基本参数输入模型用于根据实际所评价的车用动力电池的具体参数进行输入配置，所述算法模型根据实验室条件下车用动力电池测试所得参数以及所述基本参数输入模块的参数对电池性能参数进行实时仿真计算，所述示波器模型根据所述算法模型计算的仿真数据实时显示各性能参数动态变化的二维曲线，所述故障报警模型根据设定的各性能参数阀值对各性能参数出现故障时进行实时的报警。
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