[发明专利]乘客输送设备的控制装置及其实现方法有效
| 申请号： | 201310512027.4 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN104555688A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 何成;卢铭;倪凯 | 申请（专利权）人： | 上海三菱电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B25/00 | 分类号： | B66B25/00;B66B23/02 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 殷晓雪 |
| 地址： | 200245 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种乘客输送设备的控制装置，包括：营运速度选择装置，用于设定营运速度；其提供了至少两档营运速度供选择。控制装置，根据营运速度选择装置是否设定为最高档的营运速度，分别控制驱动装置工作于旁路变频驱动模式、有源前端驱动模式。驱动装置，其中包括有变频器，还连接着工业电源；驱动装置以工业电源或者变频器来驱动电动机。电动机，用于带动直接搭载负载的部件运行。本申请还公开了所述乘客输送设备的控制装置的实现方法。本申请提供了多档营运速度值，在由变频器向工业电源切换的过程中消除了变频器拖大负载带来的安全隐患，并且切换速度快、切换冲洗小。 | ||
| 搜索关键词： | 乘客 输送 设备 控制 装置 及其 实现 方法 | ||
【主权项】：
一种乘客输送设备的控制装置，其特征是，包括：——营运速度选择装置，用于设定营运速度；其提供了至少两档营运速度供选择；——控制装置，根据营运速度选择装置是否设定为最高档的营运速度，分别控制驱动装置工作于旁路变频驱动模式、有源前端驱动模式；——驱动装置，其中包括有变频器，还连接着工业电源；驱动装置以工业电源或者变频器来驱动电动机；——电动机，用于带动直接搭载负载的部件运行。
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