[发明专利]一种采用减震装置的车轮有效

专利信息
申请号: 201310510044.4 申请日: 2013-10-25
公开(公告)号: CN103591204A 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 朱茂桃;张鹏飞;陈云;刘涛;朱昊 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: F16F9/19 分类号: F16F9/19;B60B9/28
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 卢亚丽
地址: 212013 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种采用减震装置的车轮,其包括轮辐减震器,所述轮辐减震器固定在轮毂与轮辋之间,其特征在于:所述轮辐减震器包括工作缸筒、活塞杆,活塞,伸张阀,储油缸筒,压缩阀,补偿阀,流通阀,导向座,防尘罩,油封;工作缸筒内设有活塞,活塞杆固设于活塞中部,工作缸筒的顶部设有油封,所述活塞上设有伸张阀和流通阀。采用本发明的技术方案,车轮的轮辋的受力通过活塞杆推动活塞在工作缸筒内的运动,形成了相对压力的阻尼力,从而达到车轮的减震效果。
搜索关键词: 一种 采用 减震 装置 车轮
【主权项】:
一种采用减震装置的车轮,其包括轮辐减震器,所述轮辐减震器固定在轮毂与轮辋之间,其特征在于:所述轮辐减震器包括工作缸筒、活塞杆,活塞,伸张阀,储油缸筒,压缩阀,补偿阀,流通阀,导向座,防尘罩,油封;工作缸筒内设有活塞,活塞杆固设于活塞中部,工作缸筒的顶部设有油封,所述活塞上设有伸张阀和流通阀。
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