[发明专利]十字路口单层全能立交桥无效
| 申请号： | 201310490072.4 | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN103526659A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 周智昂 | 申请（专利权）人： | 周智昂 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350000 福建省福州市仓*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 十字路口单层全能立交桥在繁忙市区单向三车道以上的道路都可建造，其上、下桥部分以长、短高架相结合的方式建在十字路口四个方向的道路上，且每条长高架桥都在高处斜向变道以落在正向车道上。其中两个对向道路的长高架桥供右转进和直行进或左转出和直行出的车辆使用；另两个对向道路的长高架桥供右转进或左转出的车辆使用，直行车辆在地面通行。十字路口单层全能立交桥能让所有道路上的全部行车方式都无需红绿灯、无需绕行。 | ||
| 搜索关键词： | 十字路口 单层 全能 立交桥 | ||
【主权项】：
十字路口单层全能立交桥，其特征在于：单层全能立交桥的上、下桥部分以长、短高架相结合的方式建在十字路口四个方向的道路上，且每条长高架桥都在高处斜向变道以落在正向车道上；其中两个呈相对方向的道路中间为直行车道，直行车道的右边为右转进车道，直行车道的左边为左转出车道，右转进车道的右边为右转出车道，左转出车道的左边为左转进车道，该道路的长高架桥供右转进和直行进或左转出和直行出的车辆使用；另两个呈相对方向的道路中间为右转进和左转出车道，右转进位于左转出的右边，右转进的右边为右转出和直行出车道，右转出和直行出车道的位置可互换，左转出的左边为左转进和直行进车道，左转进和直行进车道的位置可互换，该道路的长高架桥供右转进或左转出的车辆使用，直行车辆在地面通行。
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