[发明专利]十字路口单层全能立交桥无效
申请号: | 201310490072.4 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN103526659A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 周智昂 | 申请(专利权)人: | 周智昂 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350000 福建省福州市仓*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 十字路口 单层 全能 立交桥 | ||
1.十字路口单层全能立交桥,其特征在于:单层全能立交桥的上、下桥部分以长、短高架相结合的方式建在十字路口四个方向的道路上,且每条长高架桥都在高处斜向变道以落在正向车道上;其中两个呈相对方向的道路中间为直行车道,直行车道的右边为右转进车道,直行车道的左边为左转出车道,右转进车道的右边为右转出车道,左转出车道的左边为左转进车道,该道路的长高架桥供右转进和直行进或左转出和直行出的车辆使用;另两个呈相对方向的道路中间为右转进和左转出车道,右转进位于左转出的右边,右转进的右边为右转出和直行出车道,右转出和直行出车道的位置可互换,左转出的左边为左转进和直行进车道,左转进和直行进车道的位置可互换,该道路的长高架桥供右转进或左转出的车辆使用,直行车辆在地面通行。
2.如权利要求1所述的十字路口单层全能立交桥,其特征在于:两对向道路的长高架桥供右转进和直行进的车辆通行时,其直行出和左转出的车辆需从长高架桥下穿过并上短高架桥,或者,其长高架桥供直行出和左转出的车辆通行时,右转进和直行进的车辆需从短高架下桥并由长高架桥下通过以进入正向车道;另两个对向道路的长高架桥供右转进的车辆通行时,其左转出的车辆需从长高架桥下穿过并上短高架桥,或者,其长高架桥供左转出的车辆通行时,右转进的车辆需从短高架下桥并由长高架桥下通过以进入正向车道。
3.如权利要求1所述的十字路口单层全能立交桥,其特征在于:每条道路上供右转进的长高架桥均与其右边道路上供左转出的短高架桥相连,或者,供左转出的长高架桥均与其左边道路上供右转进的短高架桥相连。
4.如权利要求1所述的十字路口单层全能立交桥,其特征在于:一道路上供直行进的长高架桥与其对向道路上供直行出的短高架桥相连,反之,供直行出的长高架桥与其对向道路上供直行进的短高架桥相连;另一道路在地面上的直行出车道与其对向道路在地面上的直行进车道相连。
5.如权利要求1所述的十字路口单层全能立交桥,其特征在于:每条道路上供右转出的短高架桥均与其右边道路的供左转进的短高架相连,路口地面仅需建一条用以穿过地面直行车道的地下人行通道;每条道路上右转出和左转进的车辆也可在地面车道通行,不建供右转出和左转进的短高架桥,但四条道路均需建人行通道。
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