[发明专利]用于内燃机的排气系统组件及排气系统组件的制造方法有效
| 申请号： | 201310454498.4 | 申请日： | 2013-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN103993944B | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 于尔根·施密特;莱纳·梅尔滕斯;迈克尔·史列;托尔斯滕·莫尔;弗兰克·布勒 | 申请（专利权）人： | 波森公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N13/18 |
| 代理公司： | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人： | 彭愿洁;彭家恩 |
| 地址： | 德国旧*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃机的排气系统组件及排气系统组件的制造方法，该排气系统组件尤其是用于商用车辆的汽车发动机，具有多个相互连接的排气系统元件，其可供内燃机排出的气体流过，排气系统元件被支撑于第一框体和第二框体内，框体间彼此间隔且由连接支撑体将其彼此固定连接。 | ||
| 搜索关键词： | 排气系统组件 内燃机 排气系统元件 框体 连接支撑体 汽车发动机 商用车辆 排出 制造 体内 支撑 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机的排气系统组件，所述内燃机是用于商用车辆的汽车发动机，所述排气系统组件具有多个相互连接的排气系统元件（1），其可供内燃机排出的气体流过，其特征在于，所述排气系统元件（1）被支撑于第一框体（2）和第二框体（4）内，所述排气系统元件（1）还被支撑于第三框体（3）内，所述第三框体（3）设置于第一框体（2）和第二框体（4）之间，所述第一框体（2）、第二框体（4）和第三框体（3）具有切口，使排出的气体可以流经第一框体（2）、第二框体（4）和第三框体（3）；所述第一框体（2）、第二框体（4）和第三框体（3）之间彼此间隔，且由连接支撑体（5）将其彼此固定连接；所述连接支撑体（5）以平坦的带状方式基本横向设置于第一框体（2）、第二框体（4）和第三框体（3），第一框体（2）和第二框体（4）之一的外围区域上具有狭缝（6），所述连接支撑体（5）插入狭缝（6）内，并焊接到对应框体的外侧，所述连接支撑体（5）的另一端则被设置于其他框体的边缘上。
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