[发明专利]车窗开闭控制系统及方法有效
| 申请号： | 201310450546.2 | 申请日： | 2013-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN104514456A | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 朱杰 | 申请（专利权）人： | 深圳市金证卡尔电子有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/689 | 分类号： | E05F15/689 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 郭伟刚 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车窗开闭控制系统及方法，该一种车窗开闭控制系统，其特征在于，所述车窗开闭控制系统包括用于驱动车窗电机工作而使车窗开闭的电机驱动单元（1）、用于采集所述车窗电机的电机转速和电机运转方向的信号反馈单元（2）、用于接收所述整车系统发送的车辆运行参数和历史防夹信息的信息接收单元（4）、以及分别与所述电机驱动单元（1）、所述信号反馈单元（2）以及所述信息接收单元（4）电性连接的处理器单元（3）。本发明提供的车窗开闭控制系统及方法通过检测车外温度，判断车窗受到阻碍时所处区域是否为车窗防夹区域等手段，避免了车窗因环境、路况或耐久性等因素的作用而启动防夹功能。 | ||
| 搜索关键词： | 车窗 开闭 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车窗开闭控制系统，其特征在于，所述车窗开闭控制系统包括用于驱动车窗电机工作而使车窗开闭的电机驱动单元（1）、用于采集所述车窗电机的电机转速和电机运转方向的信号反馈单元（2）、用于接收所述整车系统发送的车辆运行参数和历史防夹信息的信息接收单元（4）、以及分别与所述电机驱动单元（1）、所述信号反馈单元（2）以及所述信息接收单元（4）电性连接，用于根据所述信号反馈单元（2）采集到的所述车窗电机的电机转速和电机运转方向，和所述信息接收单元（4）获得的所述车辆运行参数和所述历史防夹信息来驱动所述电机驱动单元（1）控制所述车窗开闭的处理器单元（3）。
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