[发明专利]一种高速列车蓄电池报警系统

摘要

本发明公开了一种高速列车蓄电池报警系统，包括数据接口单元，所述数据接口单元的输出端与控制处理单元的输入端连接，所述控制处理单元的输出端分别与本地数据存储单元，列车监控显示单元和数据判断模块连接，所述数据判断模块的输出端分别与列车监控显示单元和远程报警数据处理单元的输入端连接，所述远程报警数据处理单元的输出端与GSM‑R通信系统连接，所述GSM‑R通信系统与地面控制中心显示终端连接。采用本发明技术方案，有效的提高了蓄电池危险状态的远距离报警的实时性、低带宽性、经济性，在占用较低资源的情况下，实现了危险的及时远距离传输联动。

主权项

一种高速列车蓄电池报警系统，包括数据接口单元（1），其特征在于，所述数据接口单元（1）的输出端与控制处理单元（2）的输入端连接，所述控制处理单元（2）的输出端分别与本地数据存储单元（4），列车监控显示单元（5）和数据判断模块（3）连接，所述数据判断模块（3）的输出端分别与远程报警数据处理单元（6）和列车监控显示单元（5）的输入端连接，所述远程报警数据处理单元（6）的输出端与GSM‑R通信系统（7）连接，所述GSM‑R通信系统（7）与地面控制中心显示终端（8）连接，数据接口单元（1）支持TCP/IP、RS485、RS232和USB2.0A通信接口，提供本地存储数据下载浏览，并接收车载蓄电池在线监测设备采集的车载蓄电池单体电极温度数据、内阻数据、电压数据和蓄电池组电压、组电流数据；经过控制处理单元（2）将监测数据本地存储到列车上的本地数据存储单元（4）备查并显示到列车监控显示单元（5）中实时显示蓄电池状况，同时将数据以数据包形式发送到数据判断模块（3），远程报警数据处理单元（6）把数据包解析成符合代码页为CP936的Unicode编码的中文报警字符串，通过RS422通信形式将该字符串接入GSM‑R通信系统（7）中的GSM‑R车载台，按照PDU格式编码并以AT命令模式触发短信拨号下发到地面短消息中心SC，短消息中心SC将该短消息转发至地面控制中心显示终端（8）上显示字符报警信息，且本地存储可查阅，同时触发该终端声光报警，报警短消息组成界面：GSM‑R系统短消息的汉字16比特编码方式决定短消息汉字数在70字以内，7比特英文编码方式限定数字和字母在160字以内，故短消息的界面组成：GSM‑R通信系统上预置的车次号+蓄电池编号+项目+数值+正常预设范围。