[发明专利]一种基于动态修正的公交车到达时间实时预测方法无效
| 申请号： | 201310414620.5 | 申请日： | 2013-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN103440768A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 廖孝勇;孙棣华;刘卫宁;古曦;赵敏;郑林江;乔真卿;崔德冠 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于动态修正的公交车到达时间实时预测方法，首先获取公交车到达目标站点的站间行程时间、总停站延误时间和总信号灯区域延误时间；然后通过公式计算公交车到站预测时间。本发明提供了一种既能适应多变交通条件又能满足实时性要求的公交车到站时间预测方法。在历史数据模型的基础上，通过对公交车辆的驾驶行为的分析以及道路交通状况分析，对于历史数据模型预测结果给予实时的动态修正，同时考虑了交通信号灯延误和停站延误，提高了公交车到站时间的预测精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 动态 修正 公交车 到达 时间 实时 预测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于动态修正的公交车到达时间实时预测方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：获取公交车到达目标站点n的站间行程时间![]()
S2：获取公交车到达目标站点n的总停站延误时间![]()
S3：获取公交车到达目标站点n的总信号灯区域延误时间![]()
S4：通过以下公式计算公交车到站预测时间：T travel n _ _ _ _ _ _ = T travel n + T stop n + T sin gal , ![]()
表示公交车到达目标站点n的预测时间；![]()
表示公交车到达目标站点n的站间行程时间；![]()
表示公交车到达目标站点n的总停站延误时间；Tsingal表示公交车到达目标站点n的总信号灯区域延误时间。
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