[发明专利]具有空气弹簧和振动阻尼器的车辆的高度调节装置有效
| 申请号： | 201310410075.2 | 申请日： | 2013-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN103660832A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 马赛厄斯·德默尔;迈克尔·约翰内斯·弗兰岑;迈克尔·西曼;弗雷德里克·彼得·沃尔夫-蒙海姆 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60G15/12 | 分类号： | B60G15/12;B60G17/052 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 包红健 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆上部结构高度调节的车辆装置，该装置一端具有在车辆簧载质量（2）上枢转的第一装置并且另一端具有在车辆非簧载质量（3）上枢转的第二装置，该装置还具有阻抑簧载质量和非簧载质量（2，3）相对运动的振动阻尼器（4）、以及使簧载和非簧载质量（2，3）以弹性方式彼此支承的自抽运空气弹簧（5）。依据本发明的振动阻尼器（4）具有运行过程中可调节、优选地无级可调的阻尼特性。本发明同样涉及一种采用这种装置的车辆上部结构高度调节方法。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 空气 弹簧 振动 阻尼 车辆 高度 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车辆上部结构高度调节的车辆装置，其一端具有在车辆簧载质量（2）上枢转的第一装置并且另一端具有在车辆非簧载质量（3）上枢转的第二装置，该装置还具有阻抑簧载质量和非簧载质量（2，3）相对运动的振动阻尼器（4）、以及使簧载和非簧载质量（2，3）以弹性方式彼此支承的自抽运空气弹簧（5），其特征在于，振动阻尼器（4）具有运行过程中可调节的、优选地、无级可调的阻尼特性。
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