[发明专利]轴传动出线飞车有效

专利信息
申请号: 201310409100.5 申请日: 2013-09-10
公开(公告)号: CN103500962B 公开(公告)日: 2016-10-19
发明(设计)人: 冯振波;陈熹;许凌西;吴晓杰;郑孝干;黄鹏武;郑灵光;张锦锋 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司福州供电公司
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 福州展晖专利事务所(普通合伙) 35201 代理人: 林天凯
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种轴传动出线飞车,包括有车体、传动装置、行走装置、刹车装置,所述的车体包括有车架及安装于车架上的座位,所述的行走装置包括一个驱动轮及一个从动轮,所述的驱动轮及从动轮分别设置在车架上端部的行走轮支架上,行走轮支架上设置有可卡入导线的开口槽,本发明的轴传动出线飞车,设计合理、安装方便、骑行稳定性好、操控进退自如,关键是采用了齿轮和传动轴配合的传动设计,能够有效解决原有链条式飞车,在导线上骑行时链条可能脱落的问题,减少了后备保护绳的数量。
搜索关键词: 传动 出线 飞车
【主权项】:
一种轴传动出线飞车,包括有车体、传动装置、行走装置、刹车装置,所述的车体包括有车架及安装于车架上的座位,所述的行走装置包括一个驱动轮及一个从动轮,所述的驱动轮及从动轮分别设置在车架上端部的行走轮支架上,行走轮支架上设置有可卡入导线的开口槽,其特征在于:所述的传动装置包括有脚蹬、上、下齿轮组、传动轴及离合器,所述的上齿轮组包含有大扇齿轮及小扇齿轮,所述的上齿轮组的大扇齿轮与驱动轮同轴或为一体结构,所述的传动轴由上、下两段传动轴构成,上、下两段的传动轴之间采用离合器进行连接,所述的离合器包含有花键套及花键轴构成,所述的花键套设置于上段传动轴的下端,所述的花键轴设置在下段传动轴的上端,在花键套上设置有L型的定位槽,在花键轴上设置有可卡入定位槽的定位销,利用定位销实现花键套与花键轴的分离与闭合,所述的上齿轮组的小扇齿轮设置在上段传动轴的上端,所述的下齿轮组也包括有一副大、小扇齿轮,所述的下齿轮组的小扇齿轮设置在下段传动轴的下端,所述的下齿轮组的大扇齿轮与脚蹬同轴由脚蹬带动下齿轮组的大扇齿轮转动,所述的刹车装置设置于车架的上部,在制动时刹车装置与导线直接接触并压紧于导线上、或在制动时刹车装置与驱动轮直接接触并压紧驱动轮;所述的座位设置于车架的中部或下部。
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